--- title: "Tipos de carga IMO: clasificación y regulaciones para su transporte" description: Descubre los tipos de carga IMO, su clasificación y regulaciones en Chile para garantizar un transporte seguro de mercancías peligrosas. image: https://blog.llego.cl/hubfs/tipos%20de%20carga%20IMO%20-%20blog.webp --- - Rosario Norte #532, Of 301 • Las Condes - +569 0000 0000 - contacto@llego.cl [![LinkedIn-Footer-blanco](https://blog.llego.cl/hs-fs/hubfs/LinkedIn-Footer-blanco.png?width=200&height=200&name=LinkedIn-Footer-blanco.png)](https://cl.linkedin.com/company/lleg%C3%B3) [![Instagram-Footer-blanco](https://blog.llego.cl/hs-fs/hubfs/Instagram-Footer-blanco.png?width=200&height=200&name=Instagram-Footer-blanco.png)](https://www.instagram.com/llego.cl/?hl=en) [![Facebook-Footer-blanco](https://blog.llego.cl/hs-fs/hubfs/Facebook-Footer-blanco.png?width=200&height=200&name=Facebook-Footer-blanco.png)](https://www.facebook.com/) [![llego.clhs-fshubfsLlego WebLogoLlegó-Blanco-\_1\_final](https://blog.llego.cl/hs-fs/hubfs/social-suggested-images/llego.clhs-fshubfsLlego%20WebLogoLleg%C3%B3-Blanco-_1_final.png?width=120&height=45&name=llego.clhs-fshubfsLlego%20WebLogoLleg%C3%B3-Blanco-_1_final.png "llego.clhs-fshubfsLlego WebLogoLlegó-Blanco-_1_final")](https://blog.llego.cl/) - [Inicio](https://llego.cl) - [Nosotros](https://llego.cl/nosotros) - Servicios - [Última milla](https://llego.cl/ultima-milla) - [Distribución y Abastecimiento](https://llego.cl/distribucion-y-abastecimiento) - [Trabaja con nosotros](https://llego.cl/trabaja-con-nosotros) - Partner Transportista - [Sé Transportista](https://llego.cl/transportistas) - [Beneficios Círculo Llegó](https://llego.cl/portal-de-beneficios-circulo-llego) - [Blog](https://llego.cl/blog) [Cotizar](https://llego.cl/cotiza) ![](https://blog.llego.cl/hs-fs/hubfs/Llego%20Web/Logo/Lleg%C3%B3-Blanco-_1_final.png?width=270&name=Lleg%C3%B3-Blanco-_1_final.png) close - [Inicio](https://llego.cl) - [Nosotros](https://llego.cl/nosotros) - Servicios - [Última milla](https://llego.cl/ultima-milla) - [Distribución y Abastecimiento](https://llego.cl/distribucion-y-abastecimiento) - [Trabaja con nosotros](https://llego.cl/trabaja-con-nosotros) - Partner Transportista - [Sé Transportista](https://llego.cl/transportistas) - [Beneficios Círculo Llegó](https://llego.cl/portal-de-beneficios-circulo-llego) - [Blog](https://llego.cl/blog) ![Tipos de carga IMO: clasificación y regulaciones para su transporte](https://blog.llego.cl/hubfs/tipos%20de%20carga%20IMO%20-%20blog.webp) Última milla \> Léelo en solo 8 minutos ## Tipos de carga IMO: clasificación y regulaciones para su transporte El transporte de mercancías peligrosas es clave en la logística global. Desde productos químicos hasta materiales radiactivos, requieren un manejo especial para evitar accidentes y daños ambientales. Para garantizar su seguridad, la Organización Marítima Internacional (IMO) desarrolló la clasificación de **tipos de carga IMO**. Esta clasificación se basa en el Código IMDG, que regula el transporte marítimo de sustancias peligrosas. También existen normativas para el transporte terrestre y aéreo, asegurando traslados seguros en cada etapa. En Chile, estas regulaciones son fundamentales para el comercio y la distribución de estos productos. Conocerlas es clave para evitar riesgos y cumplir con la ley. --- 🤩 ¿Quieres mejorar tu cadena de suministro con un modelo inhouse gestionado por expertos? En Llegó, tenemos la solución. 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Si bien el Código IMDG se enfoca en el transporte marítimo, su influencia se extiende a otros medios, como el [transporte terrestre y aéreo](https://blog.llego.cl/optimiza-tu-logistica-conoce-las-diferentes-formas-de-envio-de-un-producto). En Chile, diversas normativas locales complementan estas regulaciones, asegurando un control riguroso en cada etapa del traslado de mercancías peligrosas. ![tipos de carga IMO](https://blog.llego.cl/hs-fs/hubfs/tipos%20de%20carga%20IMO.webp?width=1920&height=1080&name=tipos%20de%20carga%20IMO.webp) ## **Clasificación de los tipos de carga IMO** El Código IMDG divide las mercancías peligrosas en **nueve clases**, cada una con características y riesgos específicos. A continuación, te explicamos en detalle cada una de ellas. ### **Clase 1: Explosivos** Incluye productos con riesgo de explosión debido a reacciones químicas inestables. Ejemplos comunes son pólvora, dinamita, fuegos artificiales y municiones. Estas sustancias requieren contenedores especializados y estrictos protocolos de manipulación. ### **Clase 2: Gases** Comprende gases comprimidos, licuados y disueltos bajo presión. Se subdividen en tres categorías: - **Gases inflamables** (como el propano y butano). - **Gases no inflamables y no tóxicos** (como el nitrógeno y el helio). - **Gases tóxicos** (como el cloro y el amoníaco). Su transporte debe realizarse en cilindros presurizados y cumplir con requisitos específicos de ventilación y temperatura. ### **Clase 3: Líquidos inflamables** Sustancias como gasolina, alcoholes, disolventes y pinturas entran en esta categoría. Son altamente volátiles y pueden generar incendios con facilidad. Su traslado exige envases herméticos resistentes a impactos y derrames. ### **Clase 4: Sólidos inflamables, sustancias auto-reactivas y explosivos desensibilizados** Esta clase agrupa materiales que pueden encenderse espontáneamente o reaccionar peligrosamente con el agua. Ejemplos incluyen el fósforo blanco, el magnesio y los metales alcalinos. ### **Clase 5: Sustancias comburentes y peróxidos orgánicos** Son sustancias que liberan oxígeno y pueden intensificar incendios. Incluyen nitratos, cloratos y peróxidos utilizados en la industria química y farmacéutica. Su almacenamiento debe evitar la proximidad con materiales inflamables. ### **Clase 6: Sustancias tóxicas e infecciosas** Aquí se encuentran los materiales venenosos y los agentes biológicos peligrosos, como pesticidas, cianuro y microorganismos patógenos. Su transporte requiere medidas especiales de contención y equipos de protección para su manipulación. > Si te interesa conocer más sobre los **reefers** y cómo optimizan el transporte de carga perecible, no te pierdas este artículo. Descubre sus beneficios, aplicaciones y por qué son clave en la logística moderna. 🚛❄️👉 [Leer más](https://blog.llego.cl/que-es-un-reefer-y-como-optimiza-el-transporte-de-carga-perecible) ### **Clase 7: Materiales radiactivos** Incluye sustancias como el uranio, plutonio y radioisótopos utilizados en medicina y energía nuclear. Su manejo es extremadamente regulado y debe realizarse en embalajes certificados con protección contra radiaciones. ### **Clase 8: Sustancias corrosivas** Productos químicos que pueden causar daños severos en tejidos humanos y materiales. Ejemplos incluyen ácidos, bases fuertes y productos de limpieza industrial. ### **Clase 9: Sustancias y objetos peligrosos varios** Agrupa materiales que no encajan en otras categorías, pero presentan riesgos. Incluye baterías de litio, materiales magnetizados y sustancias que generan contaminación ambiental. ![Carga IMO (1)](https://blog.llego.cl/hs-fs/hubfs/Carga%20IMO%20(1).webp?width=1920&height=1080&name=Carga%20IMO%20(1).webp)*Ejemplo de etiquetas de carga IMO.*  *Arriba: Contenidos radiactivos - Gas bajo presión - Oxidantes - Sólidos inflamables* *Abajo: Explosivos - Gases venenosos - Gas inflamable - Sustancias peligrosas varias* ## **Normativas internacionales y su aplicación en Chile** El transporte de tipos de carga IMO está regulado por normativas internacionales y locales que buscan reducir los riesgos asociados a estas mercancías. ### **Regulación del transporte marítimo** El **Código IMDG** establece los estándares para el traslado seguro de mercancías peligrosas por vía marítima. Su objetivo es minimizar riesgos y garantizar un transporte eficiente. Exige el correcto etiquetado, embalaje y documentación de cada carga. Además, establece protocolos de manipulación y almacenamiento para prevenir accidentes en altamar. ### **Regulación del transporte terrestre** En Chile, la [norma NCh 2190](https://www.sermachile.cl/wp-content/uploads/2016/11/nch-no-2190-transporte-de-sustancias-peligrosas-distintivos-para-identificacion-de-riesgos.pdf) regula el transporte de mercancías peligrosas por carretera. Define requisitos estrictos para vehículos y condiciones de seguridad. También establece normativas para la señalización, capacitación de conductores y medidas de emergencia. Su cumplimiento es clave para evitar incidentes en rutas nacionales. ### **Regulación del transporte aéreo** La **Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA)** aplica la [normativa DGR (Dangerous Goods Regulations)](https://www.iata.org/contentassets/6fea26dd84d24b26a7a1fd5788561d6e/dgr-62-es-2.3a.pdf) para minimizar riesgos en vuelos comerciales y de carga. Esta regulación establece criterios para embalaje, etiquetado y manipulación de mercancías peligrosas. Su cumplimiento es obligatorio para garantizar la seguridad aérea. ## **Medidas de seguridad en el transporte de carga IMO** Para garantizar un transporte seguro, las empresas deben aplicar rigurosas medidas de seguridad. Cada etapa del proceso logístico debe estar cuidadosamente planificada para minimizar riesgos y cumplir con las regulaciones vigentes. ### **Etiquetado y señalización** Cada mercancía debe contar con símbolos y etiquetas que indiquen su nivel de riesgo. Esta identificación visual permite a los trabajadores, transportistas y autoridades saber cómo manipular los productos de manera segura. El etiquetado debe cumplir con estándares internacionales, como los definidos por la ONU y el Código IMDG. Incluir información clara y precisa facilita el control en aduanas y reduce la posibilidad de incidentes durante el traslado. ### **Embalaje certificado** Se deben utilizar recipientes diseñados para evitar fugas, reacciones o daños mecánicos. Dependiendo del tipo de carga, los embalajes pueden ser bidones, tambores, contenedores de seguridad o bolsas especializadas. Cada material debe cumplir con normativas específicas según su clasificación IMO. Un embalaje adecuado protege la carga de factores externos y reduce el riesgo de contaminación o accidentes. ### **Capacitación del personal** Es fundamental que los trabajadores involucrados en la cadena de suministro conozcan los protocolos de manipulación y emergencia. Un equipo capacitado puede reaccionar de forma rápida y eficiente ante cualquier imprevisto. La formación debe incluir el uso de equipos de protección personal, procedimientos de carga y descarga, y medidas a seguir en caso de derrames o fugas. Mantener entrenamientos periódicos garantiza un manejo seguro de las mercancías. ### **Planes de contingencia** Cada empresa debe contar con estrategias de respuesta en caso de derrames, explosiones o fugas. Un plan de acción bien definido permite reducir el impacto de un incidente y proteger tanto a las personas como al medioambiente. Los planes de contingencia deben incluir protocolos de evacuación, equipos de emergencia y comunicación con autoridades. Tener medidas preventivas bien estructuradas puede marcar la diferencia en situaciones críticas. ![Tipos de Carga IMO ](https://blog.llego.cl/hs-fs/hubfs/carga%20peligrosa%20transporte%20(3).webp?width=1920&height=1080&name=carga%20peligrosa%20transporte%20(3).webp) ## **Conclusión** El manejo y transporte de **tipos de carga IMO** es un aspecto crítico de la logística global. Estas mercancías requieren un cumplimiento estricto de normas y regulaciones para garantizar la seguridad de las personas y el medioambiente. En Chile, el marco normativo está alineado con los estándares internacionales, asegurando un transporte eficiente y seguro. Comprender y aplicar estas regulaciones es clave para cualquier empresa que opere en el sector logístico. ## Encuentra la info. que Buscas ## Suscríbete al Blog ## Similar posts Última milla ### [Última milla en retail: errores que impactan la experiencia del cliente (y cómo evitarlos)](https://blog.llego.cl/ultima-milla-en-retail-errores-que-impactan-la-experiencia-del-cliente-y-como-evitarlos) Sara Zambrano M Léelo en solo 7 minutos may 1, 2026 e-Commerce | Logística | Última milla | destacados últiles ### [Por qué es importante la reputación de una empresa en la logística moderna](https://blog.llego.cl/por-que-es-importante-la-reputacion-de-una-empresa) Llegó Léelo en solo 7 minutos oct 21, 2025 Partner Transportista | Última milla ### [Llegó financia el crecimiento de sus transportistas en Mercado Libre](https://blog.llego.cl/llegó-financia-el-crecimiento-de-sus-transportistas-en-mercado-libre) Llegó Léelo en solo 1 minutos oct 10, 2025 Última milla ### [¿Qué es la última milla logística y por qué puede dañar tu reputación?](https://blog.llego.cl/que-es-la-ultima-milla-logistica-y-por-que-puede-dañar-tu-reputacion) Llegó Léelo en solo 8 minutos sept 16, 2025 Última milla ### [Logística tercerizada vs. interna: ¿qué opción impulsa más tu negocio?](https://blog.llego.cl/logistica-tercerizada-vs-interna) Sara Zambrano M Léelo en solo 11 minutos ago 19, 2025 Última milla ### [¿Por qué fallan los envíos? 5 causas de problemas en entregas](https://blog.llego.cl/por-que-fallan-los-envios-5-causas-de-problemas-en-entregas) Sara Zambrano M Léelo en solo 5 minutos may 22, 2025 Última milla ### [Llegó y Unigis TMS: Una alianza que impulsa la transformación de la logística en Chile](https://blog.llego.cl/llego-y-unigis-tms-una-alianza-que-impulsa-transformacion-de-la-logistica-en-chile) Sara Zambrano M Léelo en solo 5 minutos may 19, 2025 Última milla ### [Tecnología y experiencia cliente: La fórmula para una logística impecable](https://blog.llego.cl/tecnologia-y-experiencia-cliente-la-formula-para-una-logistica-impecable) Sara Zambrano M Léelo en solo 5 minutos may 14, 2025 Última milla ### [Flota propia vs. tercerización: ¿qué conviene más para tu empresa?](https://blog.llego.cl/flota-propia-vs.-tercerizacion-que-conviene-mas-para-tu-empresa) Cristóbal Álvarez Léelo en solo 11 minutos mar 7, 2025 ## 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